339.56 

судноплавство, морський транспорт, флот, морська торгівля, судноплавні компанії, бенефіціарна власність, країни реєстрації, цифровізація, США, Китай

Здійснено комплексний аналіз ключових трансформацій світової морської торгівлі, спричинених цифровізацією, геоекономічними змінами, зокрема кризовими подіями, та інституційною конкуренцією між державами та юрисдикціями. На основі систематизації даних розкрито динаміку бенефіціарної власності морського транспорту судноплавних компаній, зміну структури суднової реєстрації та географічний зсув у глобальній морській торгівлі. Зокрема, виявлено сталу тенденцію до зростання частки країн, що розвиваються, насамперед Азії, у світовій торгівлі морським транспортом, що стало результатом модернізації портової інфраструктури, впровадження цифрових технологій та стратегічних інвестицій у галузі. Водночас відзначено зростання ролі африканських та офшорних юрисдикцій (Ліберія, Панама, Маршаллові Острови) у структурі реєстрації суден судноплавними компаніями, що зумовлено спрощеним регулюванням, мінімальними податковими зобов’язаннями та низькими екологічними вимогами. Окрему увагу приділено змінам у структурі бенефіціарної власності: Китай, Японія та Південна Корея демонструють стабільне зростання своєї частки, що супроводжується державною підтримкою галузі, розвитком суднобудування та експансією національних судноплавних компаній. У противагу їм спостерігається відносне зниження позицій США, країн ЄС та інших традиційних морських держав. Проведено порівняльний аналіз структури контролю над флотом і структури реєстрації, який засвідчив розрив між економічним володінням суднами та їх юридичною приналежністю. Це підтверджує існування подвійної логіки функціонування морського флоту: з одного боку, – контроль за активами судноплавними компаніями, з іншого, – використання переваг офшорних реєстрів для зниження витрат. У підсумку, результати дослідження можуть бути використані для формування сучасної державної політики у сфері морського транспорту, удосконалення механізмів міжнародного морського права, а також для розроблення національних стратегій розвитку галузі в умовах цифрової трансформації глобальної економіки.

1. Zeng F., Li Y., Lin H., Zhang W. Digital Transformation of Maritime Logistics: Exploring Trends in the Digitalization of the Maritime Industry. Journal of Marine Science and Engineering. 2025. Vol. 13. No. 4. P. 797. Doi: https://doi.org/10.3390/jmse13040797.
2. Ferrarini L., Filippopoulos Y., Lajic Z. Digital Transformation in the Shipping Industry: A Network‑Based Bibliometric Analysis. Journal of Marine Science and Engineering. 2025. Vol. 13. No. 5. P. 894. Doi: https://doi.org/10.3390/jmse13050894.
3. Jiangtao B., Yutong Y., Xinyun B. A. Comprehensive Review of Ship Emission Reduction Technologies for Sustainable Maritime Transport. Frontiers in Marine Science. 2025. Vol. 12. P. 1576661. Doi: https://doi.org/10.3389/fmars.2025.1576661.
4. Arnaoot H. M. Navigating the Uncharted Waters: A Gradual Approach to the Certification and Integration of Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) in Global Maritime Operations. arXiv preprint. URL: https://arxiv.org/abs/2504.01393 (дата звернення: 5.07.2025)
5. Raymaker A., Evans J., Mahoney R. A. Sea of Cyber Threats: Maritime Cybersecurity from the Perspective of Mariners. arXiv preprint. URL: https://arxiv.org/abs/2506.15842 (дата звернення: 8.07.2025).
6. Алексєєвська Г., Якубовський С., Пічугіна Ю. Зростання вартості морських перевезень як чинник глобальних інфляційних процесів. Галицький економічний вісник. 2025. Вип. 94. № 3. С. 16–28. Doi:https://doi.org/10.33108/galicianvisnyk_tntu2025.03.016
7. Пічугіна Ю. В., Алексєєвська Г. С., Кочарян В. Г. Глобальні тенденції розвитку морського транспорту. Бізнес-навігатор. 2024. № 77. С. 34. DOI: https://doi.org/10.32782/business-navigator.77-34. 
8. UNCTADstat. International Maritime Trade – Seaborne Trade. UNCTADstat Data Centre. URL: https://unctadstat.unctad.org/datacentre/dataviewer/US.SeaborneTrade (дата звернення: 15.07.2025).
9. UNCTADstat. Vessel Value by Beneficial Ownership. UNCTADstat Data Centre. URL: https://unctadstat. unctad.org/datacentre/dataviewer/US.VesselValueByOwnership (дата звернення: 15.07.2025).
10. UNCTADstat. Vessel Value by Registration. UNCTADstat Data Centre. URL: https://unctadstat.unctad.org/datacentre/dataviewer/US.VesselValueByRegistration (дата звернення: 18.07.2025).

1. Zeng F., Li Y., Lin H., Zhang W. (2025) Digital Transformation of Maritime Logistics: Exploring Trends in the Digitalization of the Maritime Industry. Journal of Marine Science and Engineering, vol. 13, no. 4, pp. 797. Doi: https://doi.org/10.3390/jmse13040797.
2. Ferrarini L., Filippopoulos Y., Lajic Z. (2025) Digital Transformation in the Shipping Industry: A Network‑Based Bibliometric Analysis. Journal of Marine Science and Engineering, vol. 13, No. 5, pp. 894. Doi: https://doi.org/10.3390/jmse13050894.
3. Jiangtao B., Yutong Y., Xinyun B. A. (2025) Comprehensive Review of Ship Emission Reduction Technologies for Sustainable Maritime Transport. Frontiers in Marine Science, vol. 12, pp. 1576661. Doi: https://doi.org/10.3389/fmars.2025.1576661.
4. Arnaoot H. M. (2025) Navigating the Uncharted Waters: A Gradual Approach to the Certification and Integration of Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) in Global Maritime Operations. arXiv preprint. Available at: https://arxiv.org/abs/2504.01393 (accessed: 8 July 2025).
5. Raymaker A., Evans J., Mahoney R. A. (2025) Sea of Cyber Threats: Maritime Cybersecurity from the Perspective of Mariners. arXiv preprint. Available at: https://arxiv.org/abs/2506.15842 (accessed: 8 July 2025).
6. Alekseievska H., Yakubovskiy S., Pichuhina Yu. (2025) Zrostannia vartosti morskykh perevezenʹ yak chynnyk hlobalʹnykh infliatsiinykh protsesiv [The rising cost of maritime transport as a driver of global inflationary processes]. Halytsʹkyi ekonomichnyi visnyk, vol. 94, no., 3, pp. 16–28. Doi: ttps://doi.org/10.33 108/galicianvisnyk_tntu2025.03.016.
7. Pichuhina Yu. V., Alekseievska H. S., Kocharian V. H. (2024) Hlobalni tendentsii rozvytku morskoho transportu [Global Trends in the Development of Maritime Transport]. Biznes-navigator [Business Navigator], no. 77, pp. 34. Doi: https://doi.org/10.32782/business-navigator.77-34.
8. UNCTADstat. International Maritime Trade – Seaborne Trade. UNCTADstat Data Centre. Available at: https://unctadstat.unctad.org/datacentre/dataviewer/US.SeaborneTrade (accessed: 15 July 2025).
9. UNCTADstat. Vessel Value by Beneficial Ownership. UNCTADstat Data Centre. Available at: https: //unctadstat.unctad.org/datacentre/dataviewer/US.VesselValueByOwnership (accessed: 15 July 2025).
10. UNCTADstat. Vessel Value by Registration. UNCTADstat Data Centre. Available at: https://unctadstat.unctad.org/datacentre/dataviewer/US.VesselValueByRegistration (accessed: 15 July 2025).