339.13 

управління матеріальними потоками, машинобудівне підприємство, оптимізація виробництва, логістичні процеси

Досліджено сучасні підходи до управління матеріальними потоками на машинобудівних підприємствах, що дозволяють підвищити ефективність виробничих та логістичних процесів в умовах зростаючої конкуренції, глобалізації ринку та швидкої зміни технологій. Проаналізовано ключові концепції управління матеріальними потоками, зокрема Just-in-Time (JIT), LEAN-логістику, KANBAN та інтегроване управління ланцюгами постачань (SCM), а також роль цифрових технологій у забезпеченні узгодженості та прозорості матеріальних, інформаційних і фінансових потоків. Охарактеризовано особливості впровадження концепції JIT, що передбачає синхронізацію постачання матеріалів із реальними потребами виробництва, мінімізацію запасів та скорочення витрат на зберігання. Розглянуто організацію постачання за принципом JIT, оптимізацію виробничого процесу через «тягнучий потік», управління якістю на всіх етапах виробництва й інформаційно-аналітичне забезпечення за допомогою ERP-систем, MRP II та електронного обміну даними. Встановлено, що ефективне впровадження JIT дозволяє скоротити виробничий цикл, підвищити оборотність капіталу, зменшити дефектність продукції та підвищити гнучкість виробництва. Проаналізовано підхід LEAN-логістики, спрямований на усунення всіх видів втрат, оптимізацію використання ресурсів та підвищення рівня обслуговування клієнтів. Охарактеризовано методи оптимізації матеріальних потоків, скорочення часу проходження замовлення, підвищення точності постачання та раціоналізацію використання трудових і фінансових ресурсів. Запропоновано застосування таких інструментів LEAN, як 5S, Value Stream Mapping, Kaizen та інтеграція з JIT для забезпечення синхронності матеріальних потоків та зменшення надлишкових запасів. Досліджено роль KANBAN як інтегруючого механізму між JIT і LEAN-логістикою, що забезпечує своєчасне постачання необхідних матеріалів, оптимізацію виробничих потоків, скорочення надлишкових запасів та підвищення продуктивності. Охарактеризовано функції KANBAN у регулюванні внутрішніх потоків матеріалів, стимулюванні раціонального використання робочої сили та підвищенні точності планування. Проаналізовано концепцію управління ланцюгами постачань (SCM), яка дозволяє інтегрувати всіх учасників ланцюга – постачальників, виробничі підрозділи, склади й транспортні служби – у єдину систему. Запропоновано підходи до координації матеріальних, інформаційних та фінансових потоків, включаючи автоматизовані сигнали-замовлення та цифровий контроль запасів, що забезпечує ритмічність виробництва, оптимізацію транспортних маршрутів та скорочення фінансових витрат. Висновком статті є те, що інтеграція сучасних концепцій управління матеріальними потоками, таких, як JIT, LEAN, KANBAN та SCM, у поєднанні з цифровими технологіями дозволяє машинобудівним підприємствам підвищити ефективність виробництва, скоротити витрати, оптимізувати використання ресурсів, забезпечити високу якість продукції та своєчасне виконання замовлень, а також підтримувати конкурентоспроможність у динамічному ринковому середовищі. 

1. Васильців Н. Трансформація та адаптація логістики до викликів в умовах воєнного стану. Економіка та суспільство. 2023. Вип. 55. URL: https://economyandsociety.in.ua/index.php/journal/article/view/ 2912 (дата звернення: 24.11.2025).
2. Крикавський Є. В., Васильців Н. М., Фалович В. А. Матеріальні потоки у логістиці промислового підприємства: монографія. Львів : Вид-во Львівської політехніки, 2015. 249 с.
3. Колодійчук В. А., Крупка З. М. Організаційно-економічні умови ефективного менеджменту логістичних систем. Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія: Міжнародні економічні відносини та світове господарство. 2021. Вип. 36. С. 86–91.
4. Колодизєва Т. О., Панасьянц Г. С. Моделювання організаційного забезпечення функціонування логістичних систем промислових підприємств. БізнесІнформ. 2012. № 10. С. 254–259.
5. Маслак О. І., Нікітюк В. Г. Дослідження методики оцінювання надійності логістичної системи машинобудівного підприємства. Вісник Хмельницького національного університету. Серія: Економічні науки. 2021. № 2. С. 87–92.
6. Нікітюк В. Г. Організаційне забезпечення формування якісно нових логістичних систем на підприємствах машинобудування. Наукові записки Національного університету «Острозька академія». Серія: Економіка. 2019. № 16 (44). С. 118–129.
7. Пальчик І. М. Формування логістичної стратегії підприємства у сучасних умовах господарювання. Ефективна економіка. 2014. № 11. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/efek_2014_11_95. (дата звернення: 24.11.2025). 
8. Фалович В. А. Використання засобів логістичної інфраструктури в ланцюгу поставок. Економіка та суспільство. 2017. Вип. 10. С. 389–395. URL: https://economyandsociety.in.ua/journals/10_ukr/ 68.pdf (дата звернення: 24.11.2025).
9. Ширяєва Л. В., Козеренко І. А. Перспективи розвитку логістичних центрів в Україні на основі європейської та азіатської моделей. Вісник Східноукраїнського національного університету ім. Володимира Даля. 2017. № 4 (146). С. 74–81.
10. Семенюк С., Якимишин Л. Інформаційні тренди маркетингових комунікацій цифрової епохи. Соціально-економічні проблеми і держава. 2025. Вип. 1 (32). С. 157–166. http://sepd.tntu.edu.ua/ images/stories/pdf/2025/25ssbcda.pdf (дата звернення: 24.11.2025).
11. Bowersox D. J. Supply Chain Logistics Management; 5th ed. McGraw-Hill Higher Education, 2019. 492 р.
12. Cátiada A. P. B.-P., Carvalho S. A. Opportunities and challenges in sustainable supply chain: An operations research perspective. European Journal of Operational Research. 2018. Vol. 268. Issue 2. P. 399–431.

1. Vasyltsiv N. (2023) Transformatsiia ta adaptatsiia lohistyky do vyklykiv v umovakh voiennoho stanu [Transformation and adaptation of logistics to challenges under martial law]. Ekonomika ta suspilstvo [Economy and society], vol. 55. Available at: https://economyandsociety.in.ua/index.php/journal/article/ view/2912 (accessed: 24 November 2025).
2. Krykavskyi Ye. V., Vasyltsiv N. M., Falovych V. A. (2015). Materialni potoky u lohistytsi promyslovoho pidpryiemstva [Material flows in industrial enterprise logistics]. Lviv : Vydavnytstvo Lvivskoi politekhniky. 249 p.
3. Kolodiychuk V. A., Krupka Z. M. (2021) Orhanizatsiino-ekonomichni umovy efektyvnoho menedzhmentu lohistychnykh system [Organizational and economic conditions for effective management of logistics systems]. Naukovyi visnyk Uzhhorodskoho natsionalnoho universytetu. Seriia: Mizhnarodni ekonomichni vidnosyny ta svitove hospodarstvo, vol. 36, pp. 86–91.
4. Kolodyzeva T. O., Panasiants H. S. (2012) Modeliuvannia orhanizatsiinoho zabezpechennia funktsionuvannia lohistychnykh system promyslovykh pidpryiemstv [Modeling of organizational support for the functioning of logistics systems of industrial enterprises]. Biznes Inform, no. 10, pp. 254–259.
5. Maslak O. I., Nikitiuk V. H. (2021). Doslidzhennia metodyky otsiniuvannia nadiinosti lohistychnoi systemy mashynobudivnoho pidpryiemstva [Study of the methodology for assessing the reliability of the logistics system of a machine-building enterprise]. Visnyk Khmelnytskoho natsionalnoho universytetu. Seriia: Ekonomichni nauky, no. 2, pp. 87–92.
6. Nikitiuk V. H. (2019) Orhanizatsiine zabezpechennia formuvannia yakisno novykh lohistychnykh system na pidpryiemstvakh mashynobuduvannia [Organizational support for forming qualitatively new logistics systems at machine-building enterprises]. Naukovi zapysky Natsionalnoho universytetu “Ostrozka akademiia”. Seriia: Ekonomika, no. 16 (44), pp. 118–129.
7. Palchyk I. M. (2014) Formuvannia lohistychnoi stratehii pidpryiemstva u suchasnykh umovakh hospodariuvannia [Formation of enterprise logistics strategy in modern economic conditions]. Efektyvna ekonomika [Efficient economy], no. 11. Available at: http://nbuv.gov.ua/UJRN/efek_2014_11_95 (accessed: 24 November 2025).
8. Falovych V. A. (2017). Vykorystannia zasobiv lohistychnoi infrastruktury v lantsiuhu postavok [Use of logistics infrastructure tools in the supply chain]. Ekonomika ta suspilstvo [Economy and society], no. 10, pp. 389–395. Available at: https://economyandsociety.in.ua/journals/10_ukr/68.pdf (accessed: 24 November 2025).
9. Shyriaieva L. V., Kozerenko I. A. (2017) Perspektyvy rozvytku lohistychnykh tsentriv v Ukraini na osnovi yevropeiskoi ta aziatskoi modelei [Prospects for the development of logistics centers in Ukraine based on European and Asian models]. Visnyk Skhidnoukrainskoho natsionalnoho universytetu im. Volodymyra Dalia, no. 4 (146), pp. 74–81. 
10. Semeniuk S., Yakymyshyn L. (2025) Informatsiini trendy marketynhovykh komunikatsii tsyfrovoi epokhy [Information trends in marketing communications of the digital age]. Sotsialno-ekonomichni problemy i derzhava, 1 (32), 157–166. Available at: http://sepd.tntu.edu.ua/images/stories/pdf/2025/25ssbcda.pdf (accessed 24 November 2025).
11. Bowersox D. J. (2019) Supply Chain Logistics Management (5th ed.). McGraw-Hill Higher Education.
12. Cátiada A. P. B.-P., Carvalho S. A. (2018) Opportunities and challenges in sustainable supply chain: An operations research perspective. European Journal of Operational Research, vol. 268, no. 2, pp. 399–431.